Ток разряда может достигать 15 A
Его пиковое значение (500 ms) 50 A       
Напр-ние отсечки 40 В±1 В
Заряда находится в пределах 58,4 В± 0,2 В
Предложенная модель литий-феррум-фосфатного типа  48V 10Ah устанавливается на электровелосипед.
Имеет малые размеры, но при этом большую мощность. Благодоря усовершенствованным технологиям литий-ионный аккумулятор LiFePo4 находится в кейсе из алюминия и установлен в двухслойный багажник.
Для легкого вкл. и выкл-ния питания имеется замок зажигания. на силовом разъёме осуществляется при помощи ключа (фиксация - монтажная планка). Имеет удобную ручку для удобной переноски в руках. В состав также входит плавкий предохран. 30А. Два разъёма для питания и зарядки.
Все элементы питания и сама плата BMS заизолированы, жестко закрепили. Имеют виброизоляцию.
Также имеется паз в кейсе для монтажной планки.
Технология LiFePo4 отличается самым большим показателем плотности энергии на один кг массы, при  этом токоотдача и безопасность одинаковы. При 1000 циклах полного разряда и заряда потеря емкости достигает 15%.
 
Рекомендуемое значение силы тока заряда: 2 А
полное Время зарядасоставляет  6 часов

Внутреннее сопротивление может составлять 80mΩ
Саморазряд достигает 5% за мес.